El movimiento de suelos para obra vial es trabajo de magnitud que requiere control de calidad riguroso, drenaje en bordes, compactación por capas y coordinación de tránsito. CAEDE realiza estas obras con experiencia.
Proceso de movimiento de suelos en ruta
Iniciamos con replanteo de eje y especificaciones de la vía. Realizamos excavación de taludes según pendiente, transporte de material excedente a préstamos o depósitos, y relleno compactado en capas de 20-30 cm. Cada capa se valida con pruebas de compactación (Proctor). Incluye drenaje en bordes con cunetas y tuberías. Finalizamos con perfilado de banquetas y validación topográfica con tolerancia milimétrica.
Especificaciones para obra vial
Las rutas requieren compactación mínima 95% Proctor, taludes estables (generalmente 1:2 en desmonte, 1:1.5 en terraplén), drenaje controlado y base preparada para capa asfáltica. CAEDE coordina con DNV o autoridades viales, cumple normativas de seguridad vial, y realiza validaciones frecuentes. Trabajamos con equipos pesados: motoniveladoras, rodillos tándem, retroexcavadoras de gran capacidad.
Costos y magnitudes
Valores de referencia: excavación en desmonte $1.000-$1.500/m³, terraplenado $800-$1.300/m³, drenaje vial $500-$1.000/m lineal. Una obra vial de 1 km puede superar $100.000 según complejidad. Presupuestamos según proyectos específicos y pliego de especificaciones.